Un chiffre d’affaires de 121 M€ au troisième trimestre 2025, en baisse de -14% par rapport à 2024
(à taux de change constant, hors IAS29)
| Répartition par secteur d'activité - hors IAS 29 - en M€ | 2025 | 2024 | Var % |
|---|---|---|---|
| Ventes d'engins | 314 | 437 | -28% |
| Location | 15 | 16 | -7% |
| Services | 55 | 55 | -0% |
| TOTAL | 384 | 509 | -24% |
Les chiffres et variations présentées ci-après sont à taux de change constant et hors application d’IAS 29 (hyperinflation en Argentine et Turquie).
Activité du troisième trimestre 2025:
Au cours du troisième trimestre 2025, le marché mondial de la nacelle est resté sur la même tendance baissière que celle observée depuis maintenant plus d’un an, fragilisé par un contexte économique et géopolitique mondial toujours très incertain (conflits, droits de douane…). Durant cette période, Haulotte réalise un chiffre d’affaires consolidé de 121 M€ contre 145 M€ l’année précédente, soit une baisse de -14%.
A fin septembre 2025, les ventes consolidées s’élèvent ainsi à 384 M€ contre 509 M€ l’année passée soit une baisse de -23%.
Dans le sillage du premier semestre 2025, les ventes en Europe résistent, permettant au Groupe d’afficher une légère baisse de -3% à fin septembre, tiré par une hausse des volumes.
En Asie-Pacifique, l’activité reste atone sur la grande majorité des marchés. Ainsi, malgré un chiffre d’affaires en hausse par rapport aux deux premiers trimestres de l’année, l’activité cumulée reste en retrait de -22% par rapport à 2024.
En Amérique du Nord, l’attentisme des loueurs, observée depuis plusieurs semestres, reste une réalité dans un environnement imprévisible. Cette zone affiche un niveau d’activités en repli de -47% depuis le début de l’année.
Aucun signe de reprise n’est également observé en Amérique Latine, qui affiche une baisse de ses ventes de -37% en cumul.
A fin septembre 2025, les ventes d’engins et l’activité de location affichent une baisse respectivement de -27% et -4%, tandis que l’activité de service est en croissance de +1%.
A fin septembre 2025, les ventes consolidées s’élèvent ainsi à 384 M€ contre 509 M€ l’année passée soit une baisse de -23%.
Dans le sillage du premier semestre 2025, les ventes en Europe résistent, permettant au Groupe d’afficher une légère baisse de -3% à fin septembre, tiré par une hausse des volumes.
En Asie-Pacifique, l’activité reste atone sur la grande majorité des marchés. Ainsi, malgré un chiffre d’affaires en hausse par rapport aux deux premiers trimestres de l’année, l’activité cumulée reste en retrait de -22% par rapport à 2024.
En Amérique du Nord, l’attentisme des loueurs, observée depuis plusieurs semestres, reste une réalité dans un environnement imprévisible. Cette zone affiche un niveau d’activités en repli de -47% depuis le début de l’année.
Aucun signe de reprise n’est également observé en Amérique Latine, qui affiche une baisse de ses ventes de -37% en cumul.
A fin septembre 2025, les ventes d’engins et l’activité de location affichent une baisse respectivement de -27% et -4%, tandis que l’activité de service est en croissance de +1%.
Perspectives 2025 :
A ce jour, les perspectives d’activité pour le deuxième semestre 2025 restent limitées et nombre d’acteurs de la location commencent d’ores et déjà à se projeter sur l’année 2026. Dans ce contexte, le Groupe ne prévoit pas d’amélioration notable de son résultat opérationnel courant sur le deuxième semestre 2025.
A ce jour, les perspectives d’activité pour le deuxième semestre 2025 restent limitées et nombre d’acteurs de la location commencent d’ores et déjà à se projeter sur l’année 2026. Dans ce contexte, le Groupe ne prévoit pas d’amélioration notable de son résultat opérationnel courant sur le deuxième semestre 2025.
Prochains rendez-vous :
Chiffre d'affaires annuel 2025 : 10 février 2026
Chiffre d'affaires annuel 2025 : 10 février 2026
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